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| 霧社虎門巷雲龍橋 |
逛了清境附近的秘密花園，吃完早餐後，往下山方向開去，經過霧社，在公路上往左邊俯瞰，依稀看見中間有座山峰獨立於群山之間，尖尖的山頭，山頂上有座涼亭，古人吟詩作樂之景，飄然入目。左轉繼續行駛台14線，往廬山方向，約在4K處右方有個史努櫻生態步道指示牌，吸引了我，對面就是春陽教堂。我們先緣著指示牌的產業道路下行至農舍，路徑變的窄小，停車查看，並未見網路所載的小富士山，只有一條看似荒蕪，蔓草叢生的春陽生態步道，決定返回教堂，在教堂附近詢問了一下當地居民，告知，繼續往下開去，我們指了一下轎車？其熱心告知，我的9人座都沒問題了！於是我們像吃了定心丸一樣，再度啟程~
也開啟一段驚心動魄，如遊樂場的雲霄飛車般，難忘的旅程；山路越開越小，大概剛好小轎車四輪的寬度，行駛一會，右側就失去靠山，成為毫無遮蔽裸露的懸崖，剛開始是緩下坡，接著坡度越來越大，車速自然增快，然後一個90度急彎後，轉為大下坡，眼前的路，兩旁均無樹木，懸在稜線上的陡下水泥路，此刻車內鴉雀無聲，空氣凝結了~靜的可以聽見自己蹦蹦蹦的急速心跳。忽見左側出現一個菇寮平台，趕緊切入，四肢顫抖的下車觀察地形。待回神後，才緩緩繼續步行下行，以緩解緊繃的心緒。
行至山谷底，已接近濁水溪上游，農民開墾種植山當歸等溫室蔬菜，由山谷望向對山，半山腰一條灰白色橫帶，就是來時路，那山是否為小富士山，這個角度看並不像！農民也不知，只云"未曾見小轎車來過"，真是當頭棒喝啊！
回程，轉為上坡，其斜度在車內是看不見前方路面的，屏息，誰都不敢出聲，專注方向盤，唯恐一個聲音驚嚇，方向稍偏，連車帶人，翻滾而下，可就嗚呼哀哉！顫慄的回到入口，原來驚恐的不是只有我一人！
附註：春陽部落，就是電影賽德克巴萊，花岡一郎與花崗二郎的故鄉，也是他們家族自縊的地方。有看過電影的人對於他們所處的時代背景，其對於族人Gaya與日本"義理"兩者認同的矛盾，最後採取貫徹兩者的方式，無不感到悲慟與敬佩。
關於春陽部落，原住民網站資訊：
春陽原名Gungu，因其地形彎曲，酷似鹿尾巴而得名；日據初期稱荷戈（Gungu難發音改為Hogo），原為賽德克德奇塔雅族人的部落，霧社事件之後，因盛產櫻花，改名櫻社（Sakura），現今則以"櫻花"的賽德克族語彙Snuwil定名，即為Alang Snuwil部落名稱的由來，台灣光復後再度易名春陽。民國廿年霧社事件爆發後，荷哥社人曾竭力對日作戰，全社二六九人歷經前後兩次事件，最後倖存僅卅四人，和其他部落倖存者一併被遣送到惠蓀林場北港溪下游的互助村。
且看行旅照片：
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| 公路旁木製解說牌 |
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| 入口處產業道路，兩旁遍植櫻木林，稱櫻花部落，不為過。 |
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| 右邊山頭為荷戈富士山(小富士山/櫻山/花崗山)--於菇寮拍攝 |
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| 已經過了驚險路段，才有辦法拍照，想像路面兩旁無土無木的斜坡，便知驚險！ |
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| 農家對面的春陽景觀生態步道入口，荒煙蔓草，路徑不明。(推估可至山頂涼亭) |
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| 春陽溫泉區 |
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| 過了春陽部落，回拍小富士山，尖尖的山頂，就是在14甲公路上看見的獨立山峰。 |
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| 剛才位於山坳的另一面接近溪谷河床處 |
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| 虎門巷雲龍橋頭的莫那魯道雕像，仰望長空。 |
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| 橋下為清澈的濁水溪 |
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| 溪的另一邊，山巒蒼翠。 |
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| 過橋後回望鮮紅色新建的雲龍橋，在一片翠綠中，彷彿烈士們灑下的鮮血。橋頭的舊橋墩，述說著日治初期一段悲壯的歷史，為維護族人安全，不惜砍斷交通橋梁的領袖莫那魯道。 |
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| 舊雲龍橋歷史解說牌 |
目前仍有幾家零星飯店"很努力"的招待客人，想到他們的未來何去何從？今與昔比，令人不勝唏噓。
溫泉區內有一個馬赫坡步道，有其歷史背景，全程約4K，正好繞行溫泉區一圈，今日未能踏走，遷村後，不知是否還有機會再臨啊！
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| 地熱井逐漸荒廢 |
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| 櫻花樹下果實落滿地 |
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| 風華不在，〞這廬山天下第一泉"即將走入歷史。 |
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| 殘破失修的日式建築，即將頹圮。 |
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| 這個吉野櫻襯托的天廬，常出現在遊客的相機裡。 |
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| 表演舞台也靜悄悄地等待命運的安排。 |
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| 曾經遊客如織的吊橋，竟也空無一人。 |
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| 塔羅灣溪沿岸，滿目瘡痍，怵目驚心。 |
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| 再望一次這村莊 |
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| 公有停車場也成危樓，被拉起封鎖線。 |
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| 回程春陽溫泉附近的櫻花木道 |
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| 回程台14線82K處拍攝小富士山 |
整理完成於2015年3月19日深夜。
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